Beiträge von Zabulus89

Da ich am Freitag einen netten Brief erhalten habe, dass meine Motorhaubenverriegelung verstärkt werden muss, habe ich mir mal die Türkanten angeschaut. Türen vorne sind komplett pickeling, hinten links 4 stellen die blühen und hinten rechts fängt es an einer Stelle an. Die Werkstatt macht am Donnerstag ein Fotoshooting und schickt die Bilder an Citrone.

Hey,
kannst ja Mal in das Thema "Quietschende Bremsen" reingucken. Bei mir fing es auch ähnlich an, vielleicht schaust du Mal lieber nach wie deine Bremsbeläge aussehen.

Ja die haben sich entschuldigt und es war ihnen auch sehr unangenehm. Davon kann ich mir zwar auch nichts kaufen, aber immerhin war es denen nicht gleichgültig.

Das versprochene Update:

Ich durfte den Stacheligen heute abholen. Links waren die Beläge wie gesehen ja komplett runter, rechts auch fast. Keiner kann sich erklären wie es dazu gekommen ist, man vermutet das ein früherer Fahrer wohl dauerhaft auf der Bremse stand.
Beide Scheiben und alle Beläge wurden getauscht und ich muss nichts bezahlen. Alles wurde ohne Diskussionen erledigt, das habe ich bei einem anderen Fabrikat schon ganz anders erlebt.

Ich werde beim Wechsel auf die Winterreifen die Beläge wieder kontrolliere und wenn mir etwas auffällt, soll ich Bescheid sagen.
Ich hoffe das war es jetzt mit Problemen und ich kann das Auto ab jetzt genießen

Ich habe dort angerufen und so freundlich wie möglich die Situation erklärt. Man merkte, dass der Herr am Telefon selber sauer und geschockt war, dass sowas nicht gesehen wurde. Dann hat er mir gleich den Leihwagen zugesagt und versuchte die Situation zu klären ohne sich rauszureden.
Als ich sagte, dass ich noch paar Fotos geschossen habe, wollte er die gerne haben, aber ich habe seitdem nicht mehr mit denen gesprochen.

Ehrlich gesagt, habe ich es einfach vergessen von dem Belag Innen ein Foto zu machen und weiß auch nicht mehr wie der ausgesehen hat. War etwas sauer, weil der Ausflug am Wochenende dann ausgefallen ist...

Allerdings gibt es die erste Info. Ich bekomme morgen einen Leihwagen vor die Tür gestellt und derjenige nimmt meinen Cactus mit. Erst wollten die, dass ich den nach Bremen fahre (ca 30KM), hatte da aber ein etwas ungutes Gefühl, auch wenn mir bestätigt wurde, dass es kein Problem sei. Immerhin wurde mir ja auch bestätigt, dass meine Bremse in Ordnung ist

Werde euch dann auf dem Laufenden halten, was am Ende dabei rausgekommen ist.

Ja werde ich machen. Hoffentlich bekomme ich kein Magengeschwür bis Dienstag. Hätte lieber schon am Montag Dampf abgelassen.

Zitat von lumo77

Die Frage, die sich mir jetzt stellt ist: Wie kann es sein, dass nach 17000km deine Beläge so runter sind?

Ich habe den Wagen mit 17200 Kilometern gekauft und jetzt sind 18100 runter. Das "Kratzen" ist aber schon vorher sporadisch aufgetaucht, mittlerweile ist es jetzt dauerhaft da. Ist ja auch logisch wenn ich mit blankem Metall bremse. Da kurz nach dem Kauf die Inspektion fällig gewesen wäre, hab ich mit dem Händler verhandelt und er bot mir die Inspektion gratis an. Ich habe also dafür nichts gezahlt, was aber ja völlig egal ist. Die rechte Seite hat übrigens noch Belag drauf.

Zitat von lumo77

Wie gut ist denn dein Bremsflüssigkeitsbehälter gefüllt?

Aus der Erinnerung so viel wie reingehört. Der Wagen ist jetzt in der Garage und ich komme da nur ran, wenn ich den rausfahre. Will den erstmal bis Dienstag nicht bewegen.

Der Wagen war ja gerade wegen einer anderen Sache dort und ich habe dort angesprochen, dass vorne links etwas nicht stimmt. Da sagt mir der Mechaniker noch er war auf dem Brems-Prüfstand und alles ist in ordnung, ich soll einfach paar mal kräftig bremsen, dann verschwindet es. Durch dieses harte Bremsen, habe ich wohl die letzten Millimeter weggebremst und mir die tiefen Rillen in die Scheibe gehauen. Ich bin gerade echt stinksauer...

Zitat von lumo77

Man zahlt ja bei der Inspektion nur für die Kontrolle der Bremsen und nicht für einen etwaig nötigen Austausch...

Ist mir bewusst, aber ich hätte mich wenigstens über eine Info gefreut und hätte danach diskutieren können, warum nach 18.000 Kilometern die Backen komplett runter sind.

Die Scheibe fühlt sich rillig an, aber da fehlt doch der komplette Bremsbelag auf den Backen oder nicht? Habe beim Mercedes nochmal nachgeschaut, dort habe ich zwei verschiedene Schichten gesehen, hier ist doch nur noch Metall oder liege ich falsch?

So wie versprochen die Rückmeldung (siehe Bild).

Wird sowas nicht bei einer Inspektion kontrolliert? Die ist übrigens auch erst vor 600Km gemacht worden....