Hallo zusammen,
Ich bin glücklicher Besitzer meines ersten modernen Fahrbarer Untersatzes, bin mir jetzt aber nicht sicher, wie sich die verschiedenen Funktionen denn verhalten sollten.
Als Kontext, wenn ich Auto-gefahren bin, dann bislang in einem altem Renault Baujahr 1991 an dem einiges nur durch Handarbeit noch gerade so am laufen gehalten wird und manch anderes Feature schon vor langen den Geist aufgegeben hat.
Jedenfalls war heute morgen die Scheibe vereist und ich habe vergeblich versucht sie von innen Beschlag-frei zu bekommen.
Als ich nach dem kauf Mitte September an einem warmen morgen die Funktionen durchprobiert habe, hat die Taste für das Gebläse an der Frontscheibe (unter dem mittleren Screen) einen ordentlichen Luftstrom erzeugt.
Hat sich angehört wie... ein ordentlich aufgedrehter Ventilator eben.
Als ich sie die vergangenen Tage und dann heute morgen betätigt habe, um mal wirklich den Beschlag zu beseitigen, hat sie keinen Mucks gemacht.
Jetzt weiß ich nicht ob das ggf. etwas damit zu tun hat, dass es nun kälter ist und die Klimaautomatik... Dinge automatisiert... ?
Seltsam ist jedenfalls, dass beim ausprobieren der Funktion der Klimaanlage doch irgendeine Form von spür- oder hörbarer Ventilation stattfinden sollte.
Wenn ich da die 3 Ventilator-blätter auswähle, oder über der Temperatur-Einstellung das Ventilator-blatt ganz "ausfülle"... dann sollte doch irgendwas zu spüren, geschweige denn zu hören sein, oder?
Subjektiv würde ich sagen die Klimaanlage hat gekühlt als ich sie, an dem warmen Morgen, auf 18° gestellt hatte. Aber da ich nie zuvor eine hatte kann das gut und gerne Einbildung gewesen sein ;p
Nun habe ich doch etwas angst, dass da im laufe meiner ersten Woche mit dem Cactus direkt was am Gebläse kaputt gegangen ist.
Erklärungen wie sich das im Detail äußern sollte währen sehr von Hilfe.
Ansonsten muss ich hoffen, dass mein Händler am Samstag auch zur Verfügung steht um sich das mal anzusehen.
