Mein letzter Versuch war ein neuer Satz Wischer von Bosch, der zum Cactus passt. Die Düsen sehen etwas anders aus, das Ergebnis ist aber genauso schlecht
Ich kann mich an und für sich nicht beklagen, zumindest im Moment noch nicht. Heute mehrere 100 km Autobahn und immer klare Sicht.
Allerdings interessiert mich der Boschwischer. Für den Cactus mit integrierter Düse?
Die Ente hat doch gar keine Motorhaubenverriegelung, das ist ein 2-stufiger Fanghaken!
Die Haubenaktion betrifft meines Wissens nach nicht nur den Cactus.
Gerade kurze Schläge wurden von der HP nicht so gut geschluckt, wie erwartet, dafür aber so gut wie alles andere. Ich kenne live tatsächlich alles bis auf die C-Modelle und den 15H.
In dem Video werden die federwege sehr lang dargestellt, bei kurzen Stößen dürfte der Stoßdämpfer gar nicht soweit eintauchen, um an den hydraulischen anschlag zu kommen.
Scheinbar reagiert das System aber auch auf geänderte Abrollumfänge durch Überdruck.
Gespannt bin ich auch, zumal ich ein ehemaliger Hydropneumatikfahrer bin, aber mal ganz ehrlich, wann federt man mal bis zum Anschlag? Doch eher selten. In der im Video gezeigten Situation müssten nicht nur die Stoßdämpfer extrem weich um die Ruhelage sein, sondern dementsprechend auch die Federn, die allerdings stark progressiv verhärten müssten, damit nicht à la Ente um die Kurven segelt...
Irgendwie muss sich der Mehrpreis ja auch rechtfertigen für eine Klimaautomatik, bzw. einer höheren Ausstattungslinie. 
Hallo, ich habe natürlich auch die Benachrichtigung bekommen. Habe mir das Teil mal angeguckt, sieht jetzt nicht danach aus, dass bei verriegelten, geschlossenen Motorhaube Probleme gibt, da die Motorhaube durch den Fahrtwind eher runtergedrückt wird.
Ich habe festgestellt das es keine Fehleranzeige für eine nicht richtig geschlossenen Motorhaube gibt , also Zustand von innen entriegelt. Dann kommt der Wind auch unter die Haube und könnte sie unter Umständen hochdrücken.
Ist denn schon jemanden eine Haube fliegen gegangen oder kennt jemanden dem das passiert ist?
Also ich werde es mal mitmachen lassen, wenn ich eh in die Werkstatt muss, sehe keinen Grund zum schnellen Handeln.
Ja, wird wohl so sein aber rein faktisch besteht bei nicht entriegelter Motorhaube keine Gefahr, da bin ich sicher und ich sehe bis jetzt nicht ein meine Zeit und mein Benzin dafür extra einzusetzen.
Siehe Seite 2 dieses Threads und hier. Rückruf ist zwingend verpflichtend und kann mit Zwangsstilllegung geahndet werden.
Das Soundsystem ist bei der Variante mit 6 Lautsprechern ein ganz anderes. Bei der Variante soll echtes Sound Engineering betrieben worden sein. Hier gibt es schon einen Thread zum Soundsystem von Arkamys.
