Beiträge von Holi

Deswegen hab ich den Sauger genommen.
Bei unserem Fahrprofil wäre der Turbo jetzt schon im Hades.
Gruß Thomas

Ja genau
Alles was erreichbar ist einsprühen.
Bremsen und Abgasanlage natürlich nicht.
Für die Hohlräume liegt dem Spray eine 50zig cm lange Sonde bei.
Gruß Thomas

Hallo Rainbow,
Wie pafdaddy schreibt....
Eigentlich alle Teile der Karosserie wo Bleche überlappen oder an einander stoßen.
Richtig übel ist der Unterboden, da ist praktisch nichts geschützt obwohl es hoher Belastung während der Fahrt unterliegt. Ich habe unseren nach guter alter Ossi Art mit ein paar Kilo Fett bedacht der rostet so schnell nicht.

Gruß Thomas

Zitat von c4c-origins

Man sollte kein Urteil dieser Zeitschrift als maßgeblich erachten......
Gruß, André

das stimmt schon.
Aber!!
Ein ausbund an Qualität ist der cactus leider nicht.
Ich bin eigentlich jedesmal erschüttert wenn ich den kleinen auf der Hebebühne habe.
Ich gebe ihn aber trotzdem nicht her.
Nach den neuralgischen Punkten zu schauen ist aber definitiv kein Fehler.
Gruß Thomas

Genau!
Ich hatte nach dem Kauf auch schon Schweißperlen auf der Stirn wegen diverser Horrorgeschichten.
Unser cactus ist jetzt fast 4 Jahre und hat keinerlei Probleme gemacht.
Er macht genau das was wir erwartet haben....
Er fährt .
Gruß Thomas

stimmt....
Das war schon beim Corsa A auffällig.
Die in England gebauten (hatten meine Eltern) haben nicht gerostet.
Die aus Spanien sind nach 5 Jahren zerfallen.
Gruß Thomas

So....
Hab unseren heute für für den kommenden Winter fit gemacht.
Wie oben beschrieben wieder mit ASR Fluid eingedieselt da rostet nichts.
Gruß Thomas

Nabend,
Bis auf die Sache mit dem Lenkrad ist das für nen cactus normal.
Da wird er kaum einen besseren finden.
Wenn es ein 2015er ist Rosten wahrscheinlich auch noch die Türen.

Gruß Thomas

Sehr schön
Gruß Thomas

Huhu,
Dankeschön für die Infos!
Ich bin zwar nicht betroffen mit unserem 82 PS er aber für andere sicher sehr interessant.

Gruß Thomas