Beiträge von oliojack

    AAAAAAllllllssssooooo......... das Konzept ist SUPER. Wir dürfen nicht vergessen für was das Auto gebaut wurde.
    Der Mercedes 9G ist was ggggaaaaaannnnnzzzz anderes. Also, einfach wieder zum Ausgangspunkt, überlegen warum das Auto
    so gebaut wurde. Ich denke das hier in Deutschland das nicht richtig erklärt wurde.




    Grüsse
    oliojack

    In den Ländern Frankreich, Schweiz und Italien ist der PT110 noch "zu haben".
    In der Schweiz und Italien sind noch die Farben Red und Jelly zu haben, teilweise fehlt die Farbe Baltic.
    Manoman, die "Franzosen" bauen wieder Zeugs (das haben sie auch früher gemacht)....... :P



    Grüsse
    oliojack

    Ja Michael, mir gefällt zusätzlich die 3 Knöpfe für die Automatisierung, find ich einfach "GEIL",
    und die Paddles brauch ich unbedingt 8o , zum "Rummachen".
    Ich bin so und so "Vertechnikt", kommt aus meinem Beruf/Hobby.....



    Grüsse
    oliojack

    Ah, sind schon sehr grosse Unterschiede, ich würde bei der Automatik den Wandler als....... naja seeeehhhrrr ruhige Bauteil beschreiben, zum einen braucht er Treibstoff und zu anderen läuft er sehr "weich und rund.........
    Ist schon klar, als "Fahrer" merkt man nix oder doch......... Der Cactus war aber genau deshalb so gebaut um ihn durch "Weglassen" zu kontruiren.
    Ich hab oben noch 2 Videos hinzugefügt.



    Grüsse
    oliojach

    Ein bischen Beispiele....


    Automatik Getriebe:

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    Automatisierte Schaltgetriebe:

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    Grüsse
    oliojack

    Genau lumo77 , so ist das......... das ETG ist Verbrauchsarm, genau deswegen ist der Cactus gebaut worden. Es kann sein dass man
    seine Fahrweise etwas ändern sollte, deshalb hat man die Paddles drin. Das Automatisierungsgetriebe ist im Prinzip ein normales Schaltgetriebe,
    das Schalten zwischen den Gängen macht das Auto für mich......... Ein Automatikgetriebe funktioniert anderst und ist im 110 PS Benziner drin, heisst EAT.



    Grüsse
    oliojack