Wie wäre es mit folgender Vorgehensweise?
Ölpeilstab herausziehen, mit einem sauberen und fusselfreien Tuch vollständig sauberwischen, wieder einstecken, nochmal herausziehen und dann erst den Ölstand ablesen.
Mache ich seit über drei Jahrzehnten so und steht sogar in dieser Reihenfolge in der Bedienungsanleitung des Cactus. 
Technical Service Bulletin
Bei meinem lagoonblauen wird das mit der Holzoptik wohl nicht so prickelnd aussehen, grundsätzlich aber gefallen mir diese Holzknüppel als Reling.
Wo sich aber was ändert ist das Scheibenwischerintervall, fährt man schneller wischt es auch häufiger in der niedrigsten Einstellung (ohne Wischerautomatik).
Genau wie damals bei den ersten 2CV, als der Scheibenwischer noch von der Tachowelle angetrieben wurde. Damals blieb der Wischer bei Fahrzeugstillstand jedoch komplett stehen.
Für mich ist das beim Cactus eines der Enten-Gene, die ihn so liebenswert machen.
Was ewig hält bringt kein geld.....
Gruß Holi
...aber einen guten Ruf. Und der ist unbezahlbar.
Das, was da mit den Türen abläuft, kostet Citroën Unsummen an Geld und hat garantiert nichts mit geplanter Obsoleszenz zu tun.
Oder ist es eine neue Aktion ???
Das scheint eine neue Aktion für ein altes Problem zu sein. Ich muss mit meinem auch noch los...
(...) Grundsätzlich würde ich den Cactus allgemein nicht als mies verarbeitet bezeichnen.
Das sehe ich genauso. Ich würde es als stellenweise einfach zusammengestrickt bezeichnen, so ein bisschen 2CV-like. Deswegen muss es aber keinesfalls schlecht sein!
Habe den Brief auch bekommen. Fahrzeug produziert Mitte 2016, EZ im Januar 2017. Nun denn..., es gibt Schlimmeres!
Überall ist es dort auf 80 limitiert? Auch auf Autobahn?
Nein, natürlich nicht! Auf Autobahnen darf man i.d.R. 120 km/h fahren, teilweise sogar 130 km/h.
Auf Landstraßen gilt Tempo 80, teilweise sogar nur Tempo 60. Darauf bezog sich meine Aussage. Sorry, dass ich mich da so undeutlich ausgedrückt habe!
