Beiträge von lumo77

Ich hab seit ner guten Woche die xtreme Vision von Philips drin. Es ist nicht ganz so ein Mega-effekt, wie ich gehofft habe. Aber ich erkenne Randbereiche zb Fußgänger auf dem Bürgersteig oder Radsfahrer auf der Landstrasse eher. Das finde ich ein sicherheitsplus. Insgesamt finde ich persönlich die Leuchtweite definitiv nicht "+130%", wie die Werbung verspricht.

Zur Lebensdauer gibt es keine falschen Versprechungen. Die kommentierten Zeiträume in den Artikelbewertungen sind relativ zu sehen.
Einfache Rechnung: Der Hersteller spricht von 450 Std Lebensdauer. Das ist zb nur ein Jahr Lebensdauer, wenn du täglich die Scheinwerfer 1,23 Std im Betrieb hast. Wer nachts viel fährt oder zu den Leuten gehört, die das Abblendlicht auch tagsüber anhaben, muss sich dann über Lebensdauern von "nur ein halbes Jahr" etc dann auch nicht wundern. Auch ist die frage, ob sie mit bloßen Fingern eingebaut wurden, statt mit nem weichen fusselfreien Tuch. Dann brennen die auch schneller durch wegen der Rückstände vom Körperfett und Handschweiß auf dem Leuchtmittel.

Ich persönlich würde nächstes Jahr wieder 23€ dafür ausgeben, falls sie dann schon kaputt sein sollten.

Hallo, das hängt laut meines Händlers damit zusammen, dass z.B. nicht alle Androids kompatibel sind. Auf der Citroen-Seite sind nur recht wenige Geräte aufgeführt, die komaptibel sind. Bei allen anderen könne es zu teils merkwürdigen Fehlfunktionen kommen. Oder durch "zufall" funktionieren. Citroen garantiere nur bei den aufgeführten Geräten die volle Kompatibilität.
Bei mir kann ich zb nicht die Kontaktliste ins smeg transferieren und Anrufe nicht vom smeg aus initiieren, nur annehmen oder über Handy starten und über das smeg führen und beenden. Oder Audio-Streaming geht manchmal, manchmal nicht.

Mit dem Handy eines Freundes funktioniert alles problemlos. Also kein smeg-Fehler.

Unter diesem Link kann man schauen, ob das Telefon kompatibel ist.

Ich finde meinen Cactus geil. Um mich aber am Hoch-Niveau-Jammern zu beteiligen: Ich finde einige Dinge störend im Alltag und finde sie teilweise konzeptionell nicht zu Ende gedacht.

zb die anscheinend "durchgehende Sitzbank" beim Automatik. SIe ist nur in durchgehend, wenn Fahrer- und Beifahrersitz auf der gleichen Höhe und die gleiche Rückenlehnenneigung wie die umklappbare Armlehne haben. Dann ist die Sitzpostion aber soweit vorne, dass mit gemütlich rumlungern im Auto nichts mehr ist... Auch stört die Moittelarmlehne im hochgeklappten Zustand bei der Fahrt, wenn man den Fahrersitz eher weiter hinten haben muss. Dann entsteht ein Vorsprung, an den immer wieder der rechte Arm kommt und das irritiert.
Cool wäre, wenn sich die Mittelarmlehne mit dem Fahrersitz mitverschieben würde.

Und dann stimme ich max zu. Auch mich stört, dass der Touchscreen immer automatisch angeht und man ihn erst manuell wieder ausstellen muss. Mir würde es reichen und der Funktionalität täte es auch keinen Abbruch, wenn nur die Schnelltasten am Rand beleuchtet wären und man damit Zugriff auf die Menüs hat und man den Screen darüber bei Bedarf einschaltet. Zumindest als einstellbare Option...

Ja, DSG wäre cool. Würde aber den Cactus ordentlich verteuern. Insofern bin ich mit dem ETG ganz zufrieden. Und die Schaltpausen kann man ja ganz gut mit dem Gaspedal verkürzen.

Elektrische Fensterheber mit Automatik würde ich auch begrüßen.

Bessere Scheinwerfer

Das hab ich mich auch schon gefragt mit dem Selbst befestigen. Müsste ja eigentlich gehen. Aber wenn keine Anleitung bei den Ersatzteilen dabei wäre, stünde ich ganz schön ratlos da...
Die Infos kann man hier erhalten, wenn man sich anmeldet. Vieles kann man kostenlos dann einsehen. Manche Dienste sind aber kostenpflichtig, wie zb Werkstattbücher oder Reperaturanleitungen... Ich find aber mit den kostenlosen Infos kommt man schon recht weit.

Es gibt 2 verschiedene Größen und schraubentypen. Beide sind M12 x 1,25
Die für Stahlfelgen haben eine Gewindelänge von 18mm mit Kegelbund
Die für Alus 17mm Flachbund.

leuchtmittel.jpg

kann man auch für jedes Fahrzeug hier nachsehen

Ich habe seit vorgestern die Philips x-treme vision als Ablendlicht drin und bin mit der Ausleuchtung zufriedener als mit den Original-Standardlampen

Ja, gibt es. mit guten 200€ ist man dabei. in live gesehen hab ich es noch nicht und kann daher nichts darüber sagen, obs den gewünschten Effekt bringt.

Geschaut hab ich für den 92er diesel. Ob der für andere Motoren passt weiß ich nicht.

Hallo,
ich bin vorm Kauf Diesel und Benziner Automatik probe gefahren. Ich kam mit der 6-Gang-Getriebe-Abstufung wesentlich besser zurecht. Auf gleicher Testfahrt hat mich bei dem 5Gang-Benziner echt genervt, dass die Automatik zb bei kurvigen Bergauf-fahrten immer nicht wußte, welchen Gang sie wählen sollte und zwische 2-3 Gängen hin und her sprang. Mir fehlte dann der Bums, um aus Kurven rauszufahren, weil die automatik kurz zuivor in den nächst höheren geschaltet hatte und nun keine Drehzahl da war. Das ließ sich dann auch für mich nicht zufreidenstellend mit den Schaltwippen manuell lösen.
Ganz anders dann der Diesel mit einer Getriebestufe mehr. Es lag immer der richtige Gang drin (für mein Fahrstil in kurvigen Steigungen) und auch auf der Autobahn reagierte die Automatik wesentlich schneller auf Beschleunigungsmomente, zb beim einfädeln oder überholen, und schaltete flott zurück um genug Bums zu haben.
Insgesamt hatte ich subjektiv auch den Eindruck, dass der Diesel im Vergleich zum Benziner mehr Schub und Reserven hat.

Insgesamt war ich echt überrascht, was für ein Unterschied im Fahrgefühl die beiden Motoren waren. Also empfehle ich dir, verschiedene Probe zu fahren, um den für dich passenden zu finden.

Wie sich der 5 Gang-Diesel-Automatik fährt kann ich nicht sagen.

Der Preisunterschied Benzoin/Diesel ist relativ. Wenn man ein bißchen sucht, findet man zb. einen Diesel mit Tageszulasung zum Benzinerneupreis. Da war dann die Kauf-Frage für mich schnell beantwortet.

dann hatte ich deine ursprungsfrage wohl gar nicht richtig gelesen
du hast recht, dann ist das teil die nummer 6 und kostet sogar nur 3,70€

aber probier das mal mit so ner großen büroklammer, deren draht ist ja etwas stabiler als von soner kleinen. vielleicht reicht das ja schon.

nee, das ist das teil, mit dem du die nabenabdeckung bei den 17zoll "cross" alufelgen überhaupt losbekommst, um an die radbolzen dranzukommen