Beiträge von lumo77

Danke für die links.
Aber krass, du hast dir die Nano-Versiegelung für 600 Schleifen gegönnt?? Oder hab ich was übersehen?
Fürn Werterhalt sicher nicht schlecht, aber die Kohle muss man erstmal über haben....

Und kann man Hohlraumversiegelung nicht nur bei nackten Autos machen und nicht in fertig montierten Zustand? Ich hatte mal gelesen, dass mittlerweile Neuwagen ohnehin schon ab Werk Holhraumversiegelt sind. Weißt du, WIE das bei dir nachträglich gemacht wurde?

Sorry, ich weiß, diese Frage ist jetzt ein bißchen off-topic...

Bei hello-yellow geht der Schmutz mit der Hochdrucklanze auch nicht wirklich weg. Grad jetzt nach ein paar kalten, nassen und gesalzten Tagen wollte ich zwischendurch mal zumindest billig Grundreinigen mit dem Hochdruckreiniger, aber dann war doch die Waschanlage nötig....
cactus-fb: wo hast du das nano-versiegeln lassen? per Hand oder in einer Waschstraße? Die bieten ja das bei den teuren PRogrammen mit an...

Soweit ich weiß, geht das beim Cactus Navi gar nicht. MAn kann nur schnellste, kürzeste, öko, etc. Maut und Fähre geht, aber warum die nicht Autobahn zur Auswahl stellen, weiß der Geier.
Bordbuch (S.269):

navi.jpg

hey merlin, erzähl. wie ist es bei dir und dem thema cactus weiter gegangen?

Zitat von c4ctus

580 Euro

wobei der preis sich auf den gesamten touchscreen/"rechner" bezieht und nicht "nur" aufs display. Im ETK scheint es allerdings auch kein display einzeln zu geben. da war meine displayschutzfolie ja gut investiert

Zitat von Frenchman

Gibt's da genauere Infos dazu? wie funktioniert das, wo kann man sich hinwenden?

https://de.wikipedia.org/wiki/Wassertransferdruck

Zitat von cactus-fb

Bei mir deaktiviert sich die Start-Stop-Automatik automatisch unter minus 3 Grad.

Echt immer bei unter -3 Grad? Unabhängig von der Betriebstemperatur des Motors? Interessant... Meine Start-Stop deaktiviert sich bei Minusgraden nur die ersten 2-3 Minuten. Ab dann funktioniert sie auch bei noch kälteren Temperaturen. Wenn ich schon viel Stadtverkehr hinter mir hab, springt der Motor allerdings bei sehr langen Ampelphasen immer wieder mal an. Aber ist laut HAndbuch ja auch so vorgesehen...

aha. gut, dass du's richtig stellst. dann war mein Händler wohl falsch informiert. Du hast es demnach ausprobiert?

lol. oder die fahren ne homebrew-tanke mit sich rum

ah. ja cool. dann kein problem. War mir nicht klar, du hattest immer nur von R6 im cactus geschrieben. mein händler, wo ich letztens mein update auf R8 hab machen lassen meinte, man kann auch wieder "abwärts" flashen.
also gehste demnach kein Risiko ein, wenn du R8 ausprobierst.