Beiträge von Addi1959

Wie jetzt

Muss ich alles nochmal machen um an die ABG zu kommen ??

Foto + Scannen

Fotos habe ich keine gemacht , bin aber gestern morgen ( ab 5:45 Uhr ) unterwegs gewesen in Richtung HN und abends wieder zurück in den Schwarzwald .

Ich kann nur sagen : Mega Licht , wie in meinem Benz ( der hat ab Werk LED ) .

Allerdings sollte man die Scheinwerfer danach noch mal einstellen lassen . Werd ich schnellstmöglich machen .

Kann sie also nur empfehlen .

So , heute bekommen , grad eingebaut . Wow , es werde Licht .

So gut wie an meinem Benz Cabrio .

Das Fernlicht kommt auch bald dran .

Hat einer von euch schon die LED in die Nebelscheinwerfer ( H1 ) eingebaut ??

Hallo zusammen ,

neues vom Cactus .

Man hat ja bei der Auslieferung noch einen Ersatzschlüssel bekommen . Diesen habe ich nun mal hervorgetan um ihn zu testen .

Natürlich ging er nicht . Batterie gewechselt , no , nochmal ne neue Batterie , no .

Nach der 5. hab ich meinen kontaktiert .

Der hat mir dann folgenden Tip gegeben :

Batterie raus , überprüfen ob die 2 Kontakte im Schlüssel (siehe Bilder , rote Pfeile ) heruntergedrückt seien .

Ich hab sie dann mit einer Nadel vorsichtig hochgebogen - hochgezogen .

Batterie wieder rein - und siehe da : geht wieder .

Man sollte den Ersatzschlüssel öfter mal testen ..... Ers-Key-01.jpgErs-Key-02.jpgErs-Key-03.jpgErs-Key-04.jpg

So Freunde der gepflegten Unterhaltung , seit gestern hat mein Stacheltier 100.000 Km auf dem Tacho .

Das in 4 Jahren , bin immer noch sehr zufrieden mit Ihm .

Danke für den Hinweis , da warte ich schon lange drauf .

Hab sie auch grad bestellt . Sollen Montag kommen .

Ein geheimtip von mir wäre noch das Fahrpedal ( Gaspedal ) , hab jetzt das 2te eingebaut .

Wenn das spinnt , kommen die unmöglichsten Fehlermeldungen , ESP ABS Tempomat etc. und schlußendlich Notlauf und es geht gar nix mehr .

Da hilft dann nur noch die Batterie für ne Minute abklemmen .

Auf jeden Fall Fehler auslesen lassen !!

Hai ,

ich tippe auf einen 110 PS , weil Loch im Ladeluftkühler (wurde dann getauscht ) .

Auf jeden Fall mal die Batterie testen lassen , da ist der Cactus sehr empfindlich .

Fehler auslesen natürlich auch . Es gibt sonst zu viele Möglichkeiten .

Bei meiner Ex Frau ihrem C3 ( gleicher Motor ) hat das auch so angefangen , hatte ca. 70.000 Km auf der Uhr , der Öl Verbrauch ist extrem angestiegen .

Laut Werstatt wären es die Kolben .......

Sie hat ihn mitlerweile verkauft .

Diese 3 Zyl. Motoren sind meiner Meinung nach eine absolute Fehlkonstruktion !!! Zahnriemen im Ölbad .......

Oh man ........

Gott sei Dank fahr ich den Diesel

Stimmt , sogar bei meinem Cabrio ( DB ) . Der hat aber einen Schalter in der Mittelkonsole .