So war grad tanken , Diesel 1,949 € /L + AdBlue 1,749 €/L .
Hab mir da den AdBlue Rüssel mal genauer angeschaut , 19mm Durchmesser hat der und ein Sieb ist auch noch drin , kein Wunder das da nicht so viel durchfließt .
Ich hab jetzt für ca. 10.000 Km 12 Liter Adblue getankt .
Dies zur Info
Also ich tanke immer so zwischen 2400 und 1000 , das sind meistens so um die 12-13 Liter ( bei Eni , da funktioniert die Arretierung 
)
Allerdings fahre ich viel Langstrecke , vielleicht deswegen weniger Adblue Verbrauch . Steht ja in der BA : Verbrauch nach Fahrweise .
Vieleicht hat der langsame Durchfluss was mit dem Adblue zu tun , aufschäumen etc. , keine Ahnung . Müsste man mal nachforschen .
Laut BA sollen die 17 Liter für ca. 9000 Km reichen .
Das ist leider so , wenn ich Adblue tanke dauert das genauso lange ( an der Zapfsäule steht : Durchflussmenge 1,0 L /Minute )
Die Arretierung hat da aber funktioniert .
Wie oft tankst du denn Adblue ??
Ich komm mit den ca. 17 Litern Tankinhalt fast 13.000 Km weit .
Jetzt fehlen nur noch die gelben Bremsen 
Total anderer Look ,
aber das ist doch mehr " Gold " als gelb , oder ?
Nicht schlecht
Das mit der anderen Flüssigkeit , sie heißt Eolys und ist in einem gesonderten Behälter .
Was fährst du für einen Cactus ? Ein paar genauere Infos wären nicht schlecht .
Das war nicht ich , das war der Mechaniker beim 
.
Zu sich heranziehen und mit dem Spachtel aussen anfangen vorsichtig zu hebeln .
Die Dichtungen sind aus Moosgummi ET-Nr.: 1611394180 , kostet Netto 28,11 € , ich würde sie wechseln wenn die Reeling schon weg ist . Die sind aber geklebt .
Muss man von der Reeling abrubbeln . Bei der Montage der Dichtungen aufpassen , nicht zu stark ziehen die reissen gleich .
Ich werde demnächst Fotos davon reinstellen .
So da sind die Bilder :
IMG_0001.jpg Die Kappe muss man zu sich heranziehen ! Gilt auch für hinten ! Aber vorsichtig somst brechen die Kunststoffnasen ab !
IMG_0002.jpg IMG_0003.jpg IMG_0004.jpg
Ich hoffe das hilft euch .
Der Dichtungsatz ist übrigens für beide Seiten , nicht wie angenommen nur für eine .
Die Dachreeling ist von aussen verschraubt . Man muss nur vorsichtig die Kunstoffkappen( über den Stegen ) entfernen dann kommt man an die 2 Schrauben ran . Dies gilt nur für die Facelift-Modelle , also Serie 2 .
So jetzt har es mich erwischt , Garanrie abgelaufen und Wassereinbruch an der Dachreeling .
Habe am Donnerstag letzte Woche meinen Enkel hinten angeschnallt und musste dabei feststellen das der Sicherheitsgurt ( hinten Rechts ) nass ist war ( ich war im Schwarzwld und da hats heftig geregnet Nachts ) .
Wider z hause gleich zum freundlichen , da haben wir festgestellt , das die Dachreeling rechts etwas vom Dach absteht . Lösung : es gibt einen Dichtungssatz für jede Seite ( den rechten haben wir bestellt )
kostet mich mit Montage ca. 70€ .
Der Stelantis Konzern hat doch mitlerweile verschiedene Marken ,
mal bei den Italienern nachfragen vielleicht ??
Sonst fällt mir nix mehr ein ......
Da fällt mir noch was ein , mal mit der alten ET-Nr. suchen .
Die müsste man mal beim freundlichen erfragen .
Hab grad mal bei Ebay UK gestöbert , da heißt das Teil - Clutch Master Cylinder - .
Wenn es Dir langweilig sein sollte , kannst ja mal da drin stöbern .
