So, jetzt nochmal zu meinem Verständnis...
...wenn mein 2017er Cactus jetzt Blässchen unter dem Lack an den Kanten der Anbauteile hat kann ich:
a) jetzt zum Händler fahren und bekomme auf Kulanz neue Anbauteile oder ne entsprechende Reparatur, oder
b) der Händler erkennt in 2021 bei der offiziellen Karosseriekontrolle, da stimmt etwas nicht und geht, wie unter a vor, oder
c) es passiert gar nichts und die Stellen sind bis 2029 durchgerostet, was in a resultiert, oder
d) die Blässchen sind auch 2029 noch da oder ein bisschen Rost, aber keine Durchrostung und ich muss damit leben
Gibt es noch eine Variante, die ich unberücksichtigt gelassen habe?