Beiträge von khs2212

Wenn ich das richtig verstanden habe, wird derUnterdruck für den Bremskraftverstärker durch eine Vakuumpumpe erzeugt. Dadurch, dass der Zahnriemen sich langsam auflöst, können Gummipartikel das Ölsieb der Vakuumpumpe verstopfen und damit die Pumpe beschädigen. Als Folge steht dann immer weniger Bremskraftunterstützung zur Verfügung. Deswegen wird bei der Überprüfung die Breite des Zahnriemens gemessen, falls der durch Aufquellen breiter geworden ist, muss dieser ersetzt werden. Dies soll aber nur die Motoren bis 2017 betreffen.

Gruß, Karl-Heinz

Stimmt, Citroën hat gerade beim Cactus die Ausstattungsdetails immer wieder verändert. Also ist der Hinweis von mir mit der Heckklappe wohl Quatsch.

Karl-Heinz

Wenn ich das richtig sehe, hast Du das Fahrzeug gebraucht gekauft. Möglicherweise wurde die Heckklappe ja getauscht und die Kamera " vergessen". Ein Citroën-Händler kann aber über die VIN (Fahrgestellnummer) die ursprünglichen Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs abrufen.

Gruß, Karl-Heinz

So, seit heute ist unser Cactus in der Werkstatt zum Türentausch. Da ich mit der Scheibenwaschanlage selbst nicht weitergekommen bin, habe ich die Reparatur mit in Auftrag gegeben. Eben rief mich mein Händler an, und berichtete, dass der Schlauch durchgebissen wurde. Er meinte auch, dass dies in der Tat beim Cactus oft vorkommt und empfahl den Einbau eines Marderabwehrgeräts. Da ich nicht die Möglichkeit habe das zeitnah selbst einzubauen, habe ich die Werkstatt auch hierfür beauftragt.

Karl-Heinz

Da die Batterien bei Start/Stop doch sehr gefordert sind, finde ich eine Lebensdauer von mehr als 5 Jahren schon beachtlich. Schönen Dank auch für den Hinweis zu der kostengünstigeren Eurorepar-Variante. Da ich überwiegend Kurzstrecke habe, habe ich als erstes die für mich nicht notwendige Funktion des Nachleuchtens abgeschaltet. Außerdem werde ich am Wochenende doch einmal zur Vorsicht für ein paar Stunden ein Ladegerät anschließen.

Bei meinem Ex-Xantia habe ich über 21 Jahren zwei Batterien nachgekauft. Die erste, originale hielt lediglich 5 Jahre, die zweite hielt schon etwas länger und die letzte habe ich durch die regelmäßigen Nachladeaktionen fast 10 Jahre am Leben gehalten, bis der Automatikschaden das Ende der Xantia-Liaison bedeutete.

Karl-Heinz

Ja, stimmt. Allerdings habe ich in der App erst einmal gesucht. Die Abfrage der Rückrufaktionen findet man in der App oben rechts im Profil.

Gruß, Karl-Heinz

Ja, die maximale Größe für Bilder liegt bei 1MB. Ich habe mir das angehängte Foto (iPhone8) einfach per Mail an mich selbst gesendet. Beim Senden wird man gefragt, ob das Bild klein, mittel oder groß sein soll.

Auf dem Foto sind die zwei Schläuche zu sehen, die Du wahrscheinlich meinst. An beiden habe ich vorsichtig gezogen, allerdings war dort kein Wasseraustritt zu sehen. Bei mir läuft das Wasser hinter dem Rad im Bereich des Schwellers heraus.

IMG_1329.JPG

Zitat von Kay73

War zwar Anfang 2020, da wurde unserem (damals noch recht neuem Cactus) der Sheibenwasch-Schlauch im rechten Kotflügel zerbissen.
Festgestellt auf der Fahrt aus Sachsen gen Rostock, dreckig-feuchtes Wetter, bin ich dann in Berlin von der Dosenbahn runter und hab mir auch in nem ATU 2 solche Schlauchkupplungen geben lassen. (ich müsste lügen, aber waren glaube zusammen 1€)
Geflucht beim Zusammenstecken der Schläuche im Kotflügel, hält aber seitdem ohne Probleme.

(Und auch ohne Marderschutz hatten wir nie wieder Biss-und Kratzspuren der Viecher an oder in unserem c4-SUV)

Hi,

heute Morgen funktionierte die Waschanlage vorne nicht mehr, hinten kam noch Wasser an. Eben im Dunkeln geschaut und konnte nur sehen, dass das Wasser am rechten Kotflügel hinter dem Vorderrad raustropfte. Meine Frage wie kommt da dran, was muss man alles abbauen? Vom Motorraum aus kann man nicht wirklich sehen, wie der Schlauch verläuft. Bin mal gespannt, ob der von einem Marder durchgebissen wurde.....

Gruß, Karl-Heinz

Eben hat mich mein Händler informiert, dass Citroën die Freigabe erteilt hat drei Türen zu tauschen.

Also erfreulicherweise keine Abschnittsreparatur, hatte mich auch schon gewundert, wie man mit einer Reparatur die Korrosion in den Falzen dauerhaft beseitigen will.

Gruß, Karl-Heinz

Auch bei den Mardern scheinen die Gescmäcker verschieden zu sein. Bei uns hat/ hatte der Marder die Modelle Golf und Touran von VW bevorzugt, unseren Xantia/Cactus und die anderen Fahrzeuge, die in der gleichen Reihe stehen hat er gemieden.

Gruß, Karl-Heinz