Beiträge von Daniel

Zitat von lumo77

Also ich werd da auch nicht schlau raus:
unter https://zubehoerkatalog.citroe…n/leichtmetallfelgen.html

sind die "alten" cross Felgen für ca 1200 und die "neuen" weiß-diamantierten für ca 460€. So oder so n KnallerPreis für einen ganzen Satz Felgen... Mir dünkt fast, dass es sich um einen Fehler handelt und der Preis für die einzelne Felge und nicht für den Satz (wie angegeben) ist...

Ich kann auf den Bildern partout keinen Unterschied erkennen???

billig...
Unbenannt.JPG

und teuer...
Unbenannt1.JPG

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Da ist glaub ich die Beschreibung falsch. Bei dem einen Angebot steht in der Überschrift "Leichtmetallfelge "Cross"" und bei dem anderem Angebot steht "Satz Leichtmetallfelgen "Cross"". Die werden die Beschreibung der einzelnen Felge aus der Beschreibunge des SAtzen kopoert haben ohne es korrekturgelesen zu haben.

PS:Ich hab jetzt erst grad den Unterschied zwischen der 16" Cross und der 16" Declic gesehen. Die Radnabenabdeckung ist anders. Die 16" Cross entspricht der 17" Cross. Die 16" Declic ist vom Design bis auf weiteres identisch, wie die Cross - bis auf die Radnabenabdeckung. Die Cross hat eine große Abdeckung mit großem Doppelwinkel und abgedeckten Radmuttern; die Declic hat eine kleine Abdeckung mit kleinen Winkeln und sichtbaren Radmuttern

Daten hab ich aus dem analogem Cactus-Prospekt aus Papier.

Es gibt in der Namensgebung und Größe einen Unterschied:
Die 17"-Räder heißen "Cross" und sind erhältlich in Bi-Ton Alu/schwarz (Option, Serie bei RipCurl), schwarz/Alu (Option),schwarz (Option) und weiß/Alu (Serie beim OneToneW) und weiß diamantiert (Option).
Die vermeintlichen "Cross" in 16" in weiß diamantiert heißen "Declic".

Als Reinkarnation des CX sah ich den C6.
Wobei die Sitze des neuen Cactus von der Steppung sehr an denen des CX erinnern.
Für mich ist der Cacatus auch der Nachfolger der Ente.

Bin auch heute den neuen gefahren. Als erstes sind mir die super kuscheligen Sitze aufgefallen. Beim Fahren bin ich mal über einen größeren Bahnübergang mit einer großen Welle drüber. Das Fahrwerk bleib erstaunlich ruhig. Ob man die neuen Dämpfer auch in den alten einbauen kann?? Das mit der zu kurzen Armlehne ist mir auch aufgefallen. Positiv ist mir aufgefallen, daß man einige Assistenzsysteme ein-u.ausschalten kann. Sogar das statische Kurvenlicht kann man abschalten.

Zitat von elendinside

Eine Reling gibt es jetzt auch nicht mehr - so laut Händler.

Die Dachreling ist noch als Option lieferbar.

Also beim Citroën-Händler, wo wir waren, als ich Kind war, gabs bei jeder Fahrzeugpremiere eine kleine Party mit Kaffee, Kuchen, Gewinnspiele etc. Kann mich an Probefahrten erinnern, als der XM neu raus kam. Wir waren bei jeder Premiere beim Händler.
Bei meinem jetzigem Händler gibs auch bei jeder Premiere Kaffee, Kuchen, Häppchen, Gewinnspiele etc. Und ich bekomme zur jeder Premiere eine Einladung.

Zitat von stoner

Einfach die Blende ganz nach vorne klappen. Zumindest ich hab dann das Problem nicht mehr

Wenn ich das mache, seh ich nicht mehr, wo ich hin fahr.

Gibt 2 Möglichkeiten: entweder wälzt du Prospekte oder du gehst mit deiner Anfrage zum Freundlichen. Der kann dann anhand der FIN alle Geimnisse deines Cactus herausfinden.

Gruß Daniel

So ein Knarren hatte ich an der Heckklappe. 2 Tropfen Balistol an den Scharnieren - seit dem ist Stille.

Das wird gerne gemacht, wenn ein Hersteller in einem Land unbekannt ist, oder ein anderes Image hat. PSA hat z.B. in China dem Peugeot 206 eine Citroën-typische Front gegeben und als Citroën C2 verkauft.