Frage zur Kombination ECO und Klimaanlage

ich habe auch normale klimaanlage ohne automatik. bei mir geht der immer aus, egals ob sommer oder winter. im winter bläst mir dann an der ampel kalte luft uíns gesicht, im sommer heiße. ganz toll programmiert

Zitat von lumo77

ich habe auch normale klimaanlage ohne automatik. bei mir geht der immer aus, egals ob sommer oder winter. im winter bläst mir dann an der ampel kalte luft uíns gesicht, im sommer heiße. ganz toll programmiert

Gibt es keine Möglichkeit, auf Umluft zu schalten? Dann gäbe es halt keine frische aber wohltemperierte Luft.

doch schon. ich kann mich damit nun auch arrangieren, da das auto ja ganz viele andere vorzüge hat, dass ich darüber hinweg sehen kann. an der umlufttaste oder auch eco off zu drücken nervt mich halt, dass mich beim ampelstopp nicht mit sowas beschäftigen will. und dann noch dran denken muss, umlufttaste wieder zu deaktivieren... dann finde ich die ansicht im smeg mit der heizung-einstellung die häßlichste und die müsste ich ja dann immer auflassen, damit ich nicht erst 3 klicks brauche...

Die wollen also lieber die Klimaautomatik verkaufen!

ja, hat ja auch offenbar seine berechtigung mit der automatik... da mein cacti ne tageszulassung war, hatte ich darauf leider keinen einfluss.
also dann weiter bei stopps:
im winter
im sommer
oder einfach nicht stoppen

Tja, bei der Klimaautomatik kann ich das nicht bestätigen. Während der ECO-Modus aktiviert ist, habe ich in der Zeit nicht bemerkt, dass aus den Lüfter warme Aussenluft entgegen schlägt und so lief die Klimaautomatik tatsächlich für kurze Zeit weiter.

Sonst gilt folgendes: Wenn die Klimaautomatik aktiviert ist, dann bleibt je nach Innentemperatur der ECO-Modus zu Beginn abgeschaltet bis die Temperatur nach der Vorgabe vom Fahrer/Beifahrer angeglichen ist oder die Zeit im ECO-Modus wird verkürzt, um die Batterie zu schonen. Das merkt man, wenn man länger als 1:30 Minuten an der Ampel oder am Bahnübergang steht.

Zitat von Isar

Es scheint so, dass es hier wirklich einen Unterschied bei Klimaautomatik gibt oder ob man wie ich eine Klimaanlage ohne Automatik hat.

Vielleicht ist es ja dann doch so, dass der Cactus mit der "normalen" Anlage ohne Automatik einfach den ECO einschaltet und die Klima dann aus ist und erst wieder anspringt, wenn der Motor erneut beim Weiterfahren startet - wäre zwar irgendwie doof, ist aber dann wohl so?

Ich behelfe mir momentan damit, dass ich bei Fahrtantritt den ECO ausschalte, muss ich aber halt immer wieder tun.....

Zitat von lumo77

ich habe auch normale klimaanlage ohne automatik. bei mir geht der immer aus, egals ob sommer oder winter. im winter bläst mir dann an der ampel kalte luft uíns gesicht, im sommer heiße. ganz toll programmiert

Mal so direkt an euch beide .... ist es nicht möglich bei euch den Wagen künstlich am leben zu erhalten an der Ampel (ohne ECO aus zu schalten)? Bei Lumo weiß ich das er Automatik-Getriebe hat, da weiß ich nicht ob er es "steuern" kann an der Ampel damit er nicht ausgeht.

Jedoch kann ich bei einem Cactus mit Schaltgetriebe ja einfach in einen "nicht-ECO-Modus" gehen in dem man einfach nicht die Vorgaben erfüllt damit er den ECO-Modus benutzt. Heißt soviel wie ..... legt anfach an der roten Ampel den 1.Gang ein und haltet die Kupplung gedrückt bis es wieder los geht. Dieses sollte bei jeden Cactus mit Schaltgetriebe + normale Klima funktionieren.

Zitat von DingsDa

ist es nicht möglich bei euch den Wagen künstlich am leben zu erhalten an der Ampel (ohne ECO aus zu schalten)? Bei Lumo weiß ich das er Automatik-Getriebe hat, da weiß ich nicht ob er es "steuern" kann an der Ampel damit er nicht ausgeht.

nee, das geht eben nicht so einfach. man muss ja nunmal bremsen an der roten ampel und sobald ich unter 9km/h komme, geht der motor aus. wenn ich auf dann auf N stelle, bleibt er aus, unabhängig, ob ich bremse oder nicht. Wenn ich nach ner Zeit am Lenkrad ruckel geht der manchmal wieder kurz an, um dann wieder auszugehen. NAja, egal. Sehe es wie @Isar und nehme es als kostenlose Kneippkur