Hintere Sitzbank nach vorne klappen - wie?

Bei meiner Probefahrt in einem 110er Cactus mit einteilig umlegbarer Rücksitzbank konnte man die Sitzfläche zu den Fahrersitzen hin klappen, um einen ebeneren Stauraum zu bekommen.
Das habe ich gestern bei meinem (Shine mit Leder und geteilter Rücksitzbank) auch versucht, aber irgendwie ging es nicht. Die Verbindung war ziemlich fest. Wollte nichts kaputtmachen und hab's dann gelassen.

Preisfrage: Geht das generell nicht bzw. nicht mehr? Oder gibt's einen Trick/hab ich was übersehen? Das Handbuch schweigt sich da leider einmal mehr aus.

Danke schonmal!

Zitat von lumo77

hm, offiziell ist diese funktion lt meines verkäufers nicht vorgesehen. kann mir das nur so erklären, dass bei deinem probefahrtcactus das schon so oft probiert wurde, dass sich die sitzfläche tatsächlich leichter löste. wenn man die bilder im ETK dazu sieht, sieht man auch, dass es keine scharniere oder ähnliches gibt, die auf eine umklappmöglichkeit hindeuten....

Also der "Probe-Cactus" (Stoff Mica) hatte keine Scharniere, sondern die Sitzfläche bewegte sich um einen Drehpunkt. Ich habe auch keine Verriegelung o. Ä. erkennen können, die Sitzfläche lag lose auf und wurde quasi unter die Rückenlehne gesteckt.
Nicht dass es superwichtig wäre, aber es hat mich halt gewundert. Ich fahr die Tage mal hin und lasse mich aufklären.

Hat mir keine Ruhe gelassen, irgendwie wurde die Bank ja auch mal eingebaut....

Es ist vermutlich tatsächlich so, dass die Rücksitzbank in meinem Probefahrt-Cactus ein paar mal unsachgemäß umgelegt wurde und die Halterungen dabei gebrochen waren. Wenn die erstmal kaputt sind, geht’s ganz sicher sehr leicht…
Eine Umklappfunktion gibt es also definitiv nicht.

Zum vollständigen Ausbau der Rücksitzfläche gibt es eigentlich auch gar keinen Grund.
Es sei denn, man möchte die Bank selbst austauschen oder Zugang zum Tank bekommen. Der verbirgt sich unter einer runden Kunststoffabdeckung unter der linken Sitzfläche.

2016_07_06 Ohne Bank.jpg

Die Sitzfläche selbst besitzt zwei Haltebügel aus Stahl und ist auch nur an diesen zwei Punkten befestigt. Die Haltepunkte befinden an bzw. unter der vorderen Sitzkante jeweils ca. 15 cm seitlich von der Sitzaußenkante.

2016_07_06 Haltebügel Bank.jpg

Die Aufnahmen für die beiden Bügel sind ein Highlight französicher Ingenieurskunst:
Unten die rechte Kunststoffaufnahme für Haltebügel – Der Sperrhaken verhindert durch seine Nase ein einfaches Ausheben nach oben. Ist er eingerastet/verriegelt fixiert er zusätzlich den Haltebügel der Sitzfläche in der zweiten (vorderen) Haltenase.
Keine Ahnung, was Citroen sich dabei gedacht hat.
MÖGLICHERWEISE kann man die Sperrhaken auch durch Drücken der Sitzfläche von vorne entriegeln. Das wäre einfacher und würde durchaus Sinn machen. Ich habe das aber nicht ausprobiert, da ich nichts abbrechen wollte.

Halterung ZU mit Text.jpg

Zum Lösen der Verriegelung müssen die Sperrhaken jeweils auf der rechten Seite (links ist er fest mit der Halterung verbunden) etwas nach hinten gezogen werden. Das gibt den eigentlichen Haltehaken frei.

Halterung AUF mit Text.jpg

Zum eigentlichen Ausbau der Sitzfläche:
Ggf. zuerst die Gurte lösen. (Ich habe meine meistens eingesteckt, damit sie nicht bei jedem um- bzw. hochklappen der Sitze im Weg sind)
Dann muss die Sitzfläche unter der Rücklehne ein bisschen herausgezogen und dann etwas(!) angehoben werden. („Etwas = ca. 10-15cm. Hebt man hier zuviel, macht’s „knack“ und man ist die Sperrhaken für die eigentliche Verriegelung ziemlich sicher los.)

2016_07_06 Angehobene Rückbank.jpg

Jetzt wird’s fummelig…:

Die Hand von der Seite unter die Sitzfläche schieben und an den Haltepunkt herantasten.

Mit einem Finger so gut es eben geht von oben in den Kunststoffsockel und die darin mittig sitzende kleine Lasche des Sperrhakens nach -in Fahrtrichtung gesehen- rechts drücken.

Das gibt den Sperrhaken für den eigentlichen Haltehaken der Sitzbank frei.

Das Gleiche dann auf der anderen Seite.

Jetzt kann man die Bank aus den eigentlichen Haltehaken nach oben ausclipsen.
Um ein Abreißen der Haken zu vermeiden, hab ich die Bank nicht ruckartig, sondern eher vorsichtig angehoben.

Sollte trotz aller Vorsicht dennoch etwas abbrechen, lassen sich die Kunststoffhalter sicher problemlos ersetzen.

Kleine Ergänzung, da in einem anderen Thread darüber gemutmaßt wurde:

Der Cactus hat keine separate Erkennung der Sitzbelegung. Es gibt einzig einen simplen Gurtwarner, der das Warnlicht im Cockpit über einen Kontakt in jedem Gurtschloss ein- bzw. ausschaltet. Der Kabelstrang liegt unmittelbar unterhalb der Rücksitzlehne.

Zitat von moficera

Wie kann er eigentlich erkennen, ob sich jemand hinten angeschnallt hat oder nicht? Geht das mit den Kontakten auch, eigentlich doch nicht?

Nö.
Theoretisch kann man erst den Gurt ins Schloss stecken und dich dann hinsetzen. Dann ist die Warnleuchte aus und man ist trotzdem nicht angeschnallt...