ETG zurücksetzen

Hallo,

ich habe mir vor ein paar Wochen einen C4 Cactus 82etg gekauft. Mir ist schon bei der Probefahrt aufgefallen, dass das Automatikgetriebe bei fast jedem Gang (klack) macht. Daraufhin habe ich beim Service ein neues Update für das Getriebe bekommen, doch das hat das Ganze nicht wirklich verbessert. Das einzigste, was sich verbessert hat, war das s&s, dass jetzt nurnoch angeht wenn ich das Bremspedal ganz durchdrücke.

Hab mich dann selber Mal auf die Suche gemacht, um irgendwie das Getriebe zurückzusetzen. In einem englischen Forum habe ich eine Anleitung (Bild1) gefunden wie man anscheinend sein Getriebe beim Cactus zurücksetzt. Dies habe ich dann genau wie in (Bild1) beschrieben durchgeführt. Es hat sich zwar ein bisschen was verbessert (kann auch nur Einbildung sein), aber trotzdem noch nicht perfekt. Vorallem in den Gängen 2->3 und 3->4 hört man und spürt man ein klacken. Zudem ruckelt es immernoch oft beim Anfahren mit 2 oder mehr Personen im Auto.

Nachdem ich das Ganze durchgeführt habe und nicht das gewünschte Ergebnis erzielt wurde, habe ich mich weiter auf die Suche gemacht. Ich bin hier im Forum auf die Diagbox gestoßen, bei der man auch sein Getriebe zurücksetzen kann. Also habe ich mir kurzerhand ein Laptop und eine Diagbox gekauft und installiert. Ich bin nach langem probieren an den Punkt gekommen, bei dem ich mein Auto anschließen und auslesen kann, aber irgendwie werden nicht alle Steuergeräte erkannt.

So jetzt zu meinen Fragen
1. Wieso werden manche Steuergeräte nicht erkannt?( muss ich den Motor laufen lassen?)
2. Wo genau finde ich die Kalibriereinstellung für das Getriebe? und wie setzt man das Getriebe zurück?

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Gruß

Screenshot_20200921-122817_Chrome.jpgGr

Hallo Thomas,

Ja ich hatte auch schon das Gefühl dass es nichts genutzt hat aber ein Versuch war es wert. Hast du auch das Problem mit dem Klacken und dem Ruckeln beim anfahren?

Hab jetzt Mal in der Citroen App im Handbuch geschaut und dort wird in etwa dass beschrieben was Addi1959 schrieb.

Wäre natürlich auch eine Option. Weiß jemand ob es ein Unterschied zwischen der Option und der Diagbox gibt?

Ne eigentlich möchte ich nicht zum freundlichen und dort noch mehr Geld ausgeben.

An sich kann ja das mit der DIAGBOX nicht so schwer sein. Wenn jemand vllt. mir sagen könnte wie das ganze mit der DIAGBOX abläuft und auf was man achten müsste, wäre das ja kein Problem. Denn dafür habe ich mir diese ja auch gekauft.

Hab mich heute Mal jetzt nochmal hingesetzt und ein bisschen in der DIAGBOX herum geschaut. Hab jetzt die Einstellungen zum neu anlernen des Getriebe gefunden und dazu noch einiges mehr. Zum einen habe ich nicht gedacht, dass das System jedes Mal zählt, wenn es schaltet und zum anderen, ist mir jetzt klar wieso das System solange braucht, um es sich auf ein neuen Fahrer einzustellen. Denn bei über Millionen Schaltvorgänge in jedem Gang, kann es sich auch nicht so schnell um lernen. Das einzigste was ich nicht verstehe ist, wieso beim Punkt "Ruckeln beim automatisierten Schaltgetriebe" 0 steht!