Dafür gibt's den Höherlegungssatz von Musketier. Damit sieht der Cactus tatsächlich gleich stimmiger aus, es paßt einfach zur durch die Airbumps robusten Optik. Das hätte Citroen in der Tat gleich serienmäßig so ausliefern können.
Die habe ich verbaut, sind aber ein ganzes Stück härter als die originalen Federn. Es gibt noch die Firma Spaccer (oder so in der Art) die bauen Distanzringe zum höherlegen. Ich überlege schon dahin zu wechseln, außerdem gefällt mir die Keilform nicht so gut, das könnte ich damit auch ausgleichen.
