Die Idee habe ich ganz schnell verworfen: ich möchte nicht erst anhalten und den Motor ausschalten müssen, bevor ich die Lüftung verstelle oder die voreingestellten Geschwindigkeiten für den Begrenzer aufrufe. Nachdem Citroën ja so ziemlich alles, was früher mit Drehknöpfen und Kippschaltern geregelt wurde, auf den Datschschirm gelegt hat, will ich mir den nicht zubauen.
(Verwendung oder Halten eines Bildschirmgeräts während der Fahrt ist in Frankreich deutlich teurer als in Deutschland; meine Kinder wollen aber essen, und das nicht zu knapp.)
