Augen auf beim Eierkauf ...

    Hallo,


    nachdem wir gestern einen Auffahrunfall auf unseren parkenden Cactus hatten, mein Tipp an alle Gebraucht-Cactus-Käufer:


    Unbedingt bei der Besichtigung die Kofferraummatte rausnehmen und die Reserveradmulde frei machen, hier verformt sich das Blech bei einem Auffahrunfall erstaunlich leicht! :cactus1:
    Von außen haben wir nur einen zerkratzten Bumper, nichts ist gebrochen oder abgebrochen. Die Heckschürze ist heil und auch nicht verschoben oder sonstiges, aber dahinter hat es das Heckblech ganz schön eingedrückt!


    Allso nix erzählen lassen, von wegen leichter Parkrempler und so. Lieber selbst prüfen! :thumbup:


    Gruß

    Das gilt nicht nur fürn Cactus - das sollte man bei jedem Auto machen. Bei allen Autos mit Kunststoffstoßfänger (quasi fast alles ab 80er-Jahre) passiert es, daß nach einem Auffahrunfall der Stoßfänger sich von selber wieder zurückbiegt und von außen nur leichte Kratzer zu sehen sind. Ob der Stoßfänger bis zum Heckabschlußblech durchschlug sieht man meist erst, wenn das Kofferraumbodenblech oder die Reserveradmulde Wellen schlägt.

    Citroën Cactus PureTech82 Sélection, Lack: balticblau, AirBump: schwarz, Interieur: Habana, Polster: Stoff/Velours Club Habana, ORGA 14931
    Citroën 2CV6 Club, Lack: bunt gemischt, Dach: bleu-celeste (himmelblau), Interieur: marron/Kiefernholz, Polster: Jersey-Velour Fischgrät grau, ORGA 3881

    Muss aber dazu sagen das es echt am Winkel liegt wie sich die Kraft beteilt! Bei mir ist ein Auffahrumfall ohne großen Schaden gelaufen, mittig halt drauf.

    Geschichte: Fiesta GFJ 1,3L 60PS / Polo 6N2 1.0L 50PS / Citroen C4-Cactus 1.2T 110PS / Opel Insignia-B GSi 2.0 BiTurbo 210PS / VW Caddy Alltrack 2.0L 150PS 4Motion (Camper)