Cactus "randvoll" betanken möglich?

Kuno · 8. September 2017

Hallo zusammen,

gibt es bezüglich des Betankens über den von der Abschaltautomatik der Zapfpistole als "voll" erkannten Füllstand hinaus zufällig Erfahrungswerte? Bei meinem Stepway war das angegebene Tankvolumen 50 Liter, es paßten aber locker 65 in den Dieselbunker bevor die Brühe dann im Stutzen stand. Probleme gab es deshalb nie und nur aller 1200 km an die Tanke zu müssen fand ich schon sehr angenehm...
Eventuell ist hier ja auch der eine oder andere Übervolltanker am Start und weiß über Wohl und Wehe zu berichten. Hm, ist das große Handschuhfach eigentlich spritfest...?

Grüße, Kuno

CC4 · 9. September 2017

nach Abschaltung tankautomatik geht noch ein bisschen rein

Tobitobsenn · 9. September 2017

Mein Vater hatte das früher auch immer gemacht bis er mal ein verbeulten Tank hatte, weil die Gase und der Benzin sich nicht mehr ausdehnen konnten.
Das war aber auch vor 20 Jahren bei einem Opel...

**lumo77** · 9. September 2017

Heute gibt es ja "Schläuche" zur Zwangsentlüftung. Ich bin mir nicht sicher, ob das, was ich oben bis zum Rand nachkippe nicht unten an unbemerkter Stelle über eben diese Zwangsentlüftung wieder raussuppt...

Wolli63 · 9. September 2017

Beim Diesel sollte das gehen...
Beim Picasso war das auch gegangen. Hatte nur einmal ein Highlight..schrägstehend getankt, 30 km gefahren...kurz Motor ausgemacht und dann ging er net mehr an.
Unter die Haube geguckt...nix gesehen. Dann hab ich intuitiv den Tankdeckel geöffnet und wieder draufgemacht...anschließend lief er wieder.
Hatte wohl ein Vakuum gezogen, weil der Diesel bis oben stand...

Minnie · 10. September 2017

Ich tanke den immer randvoll mit Nachdrücken, und einmal war er so voll, dass es irgendwo überm Reifen wieder rausgelaufen ist. Da scheint wohl das Überlaufventil (oder wie das heißt) zu sein. Geschadet hat es ihm aber offensichtlich nicht. Rein gingen 44,5 l, und die Tankanzeige war schon komplett weg, also gar kein Strich mehr da (und Reichweitenanzeige sowieso nicht mehr).

Ich drücke immer nach, bis echt nix mehr geht, aber nur, wenn ich danach auch noch ein paar Kilometer fahren muss. Ich möchte nämlich auch nicht, dass bei temperaturabhängiger Volumenvergrößerung stundenlang was nachsuppt...

cactusdennis · 10. September 2017

Zitat von Minnie

Ich drücke immer nach, bis echt nix mehr geht, aber nur, wenn ich danach auch noch ein paar Kilometer fahren muss. Ich möchte nämlich auch nicht, dass bei temperaturabhängiger Volumenvergrößerung stundenlang was nachsuppt...

Mache ich genauso

Kuno · 10. September 2017

Danke Minnie und Dennis, das waren genau die Infos die ich gesucht hatte.

Pizzicato · 19. September 2017

Ich tanke auch immer bis ultimo. Ich bekomme in den Tank des eHDI dann auch bis zu 50 Liter zugetankt, Restmenge im Tank müssten immer zwischen 4-6 Liter Restvolumen sein.

Nur mal so am Rande am bemerkt:

Beim Lupo 3L gab es im Tankstutzen einen "Nippel", der vom Tankverschluss betätigt wurde und die Zwangsentlüftung öffnete oder schloss. Bei geöffnetem Tankverschluss war die Zwangsentlüftung geschlossen und der Bereich zur Expansion konnte nicht betankt werden. Hat man beim Tanken mit dem Schlüssel oder ähnlichem den "Nippel" betätigt, gingen einige Liter mehr in den Tank.

Empfehlen sollte man das allerdings vor allem nicht im Sommer, wenn die Temperaturdifferenz zu hoch ist. Es kann sonst eine Schweinerei geben, wenn man nicht gleich wieder ein paar Liter aus dem Tank herausfährt.