Bremswechsel Vorne/hinten Laufleistung+Preis

Sollte man dann nicht wirklich lieber alles in einer Werkstatt machen lassen, inklusive Teile bestellen?

Hast du über Schlüsselnummern bestellt?

Zitat von Pizzicato

Sollte man dann nicht wirklich lieber alles in einer Werkstatt machen lassen, inklusive Teile bestellen?

Hast du über Schlüsselnummern bestellt?

ja ich habe durch Schlüsselnummern die bestellt, aber für die selbe Schlüsselnummer gab Bremsscheiben mit den unterschiedlichen Durchmesser z.B: mit 249,0 ,283 ( Mehrheit waren aber mit 266 mm )

Ich habe mich dafür entschieden, die Teile zurück zu senden, da ich mich kaum mit sowas kenne, ich konnte nicht feststellen ob die Teile passen oder nicht, ( eigentlich es waren sehr gute Ersatzteile, und guter Preis für alles nur 230 € - also für Bremsscheibe und Bremsbelagsatz vorne und hinten bzw alle.
ich werde die bei ATU wechseln lassen,
Citroen.WS wollte 450 € für den Wechseln von vorderachse-Bremsscheibe ( ohne Bremsbelagsatz) , und ATU unter 400, immer noch zu viel denke ich

@kimo ... schick mal per PN deine Daten rüber. Fahrgestellnummer und so, dann kann ich nachgucken.

Uhhh, A.T.U.? Geh mal zu einer anderen Citroen Werkstatt und/oder frag nach Economy Parts. Meine Werkstatt hat das ohne mein Wissen mit Economy Parts gemacht. Ich meine, ich habe um die 300 Euro gezahlt.

(...)
Ich war jetzt zur Wartung bei 150.000km. 430 Euro inkl. neue Bremsscheiben und -beläge vorn (jetzt der dritte Satz Scheiben).
Gefühlt verschleißen die beim Cactus wirklich schneller. Beim 1007 wurden höchstens mal die Beläge gewechselt.

Zitat von Pizzicato

Gefühlt verschleißen die beim Cactus wirklich schneller.

Hi pi, wir fahren ja den gleichen. Mein zweiter Satz Bremsen war kürzlich bei 126000 fällig. Habe zwar keinen Vergleichswert, da der Cactus mein erstes eigenes Auto ist, finde aber die Hatbarkeit gefühlt ok.

Dann bin ich mit meinem Satz 30000 km weiter gekommen.

Hä? Wieso 30000 weiter?? 150000km durch 3 Sätze sind doch 50000!? Oder habe ich dich falsch verstanden?
Bei mir waren die Wechsel bei ca 50000 km (Wechsel war wg Riefenbildung nötig, nicht wg Verschleiß) und jetzt bei 126000km. Ich hoffe, dass der zweite Satz auch wieder ca75000km hält, wenn mir nicht wieder ein Steinchen ne Riefe reinschleift, also bis 200000km hinkomme.
Ist doch dann weniger als bei mir!? Oder habe ich einen Denkfehler!? Vielleicht liegen die Unterschiede am Streckenprofil!?? Du fährst laut Spritmonitor deutlich weniger Autobahn.

Jetzt kam der dritte Satz Scheiben rein, also bin ich mit 2 Sätzen 150.000 km gefahren. Der erste Wechsel erfolgte irgendwann zwischen 60.000 und 70.000.