Tanken die "Benziner" unter euch eigentlich E10?

Ich vermute, der Verbrauch steigt nur, wenn man auch volle Leistung abruft.

Bei 100 in der Ebene im 5 Gang wird sich nicht viel tun. Da läuft der Motor eh auf 25%.

Reicht doch, wenn die Normen eingehalten werden....

Hallo Leute,

tanke seit dem ersten Tag an beide Cacteen nur mit E10 und beide haben jetzt um die 50 Tkm auf dem Tacho.
Probleme: Fehlanzeige
Verbrauch (fast nur Landstraße): ca.5,2 L/100 km und beim anderen Cactus (fast nur Stadt): ca. 5,6 L/100 km
Alles lt. BC - versteht sich!

E10?
Wenn Alkohol nicht in den fahrer gehört, dann auch nnicht ins Fahrzeug!

E10: Eine der beliebten Dummheiten, die als "Umweltschutz" verkauft werden- und dann das Gegentei bewirkten.

Ich fahre seit ich meinen Cactus habe, 2016, nur mit E10. Bin ich mal in Polen gebe ich ihm auch mal Super. Bisher habe ich keine Probleme gehabt. Die Leistung ist die selbe geblieben. Mein Händler/Werkstatt hat bisher keine Unterschiede am Motor gegenüber eines "Super-Benzin" gefahrenen gefunden.

Hi,
sehe ich genauso.
Was soll besserer Sprit bei unseren Rasenmähermotoren bringen?
Soll mir mal einer einen defekten Motor zeigen, der belegbar durch den billigsten DIN-Sprit in Deutschland den Geist aufgegeben hat.

Zitat von pafdaddy

Hi,
sehe ich genauso.
Was soll besserer Sprit bei unseren Rasenmähermotoren bringen?
Soll mir mal einer einen defekten Motor zeigen, der belegbar durch den billigsten DIN-Sprit in Deutschland den Geist aufgegeben hat.

Wird zwar offtopc, aber als Antwort:

Für den Ensatz von Alkohol im Sprit werden heutzutage noch Additive verwendet, welche den Sprit "altern" lassen.
Das bedeutet, die Zündfähigkeit nimmt mit der Zeit ab.
Zudem bilden sich seit Einsatz von Alkohol im Sprit Ablagerungen, welche Vergaser zu Versagern werden lassen.

Und den Geist aufgeben tun Motoren dann regelmäßig wegen dem Dreckszeug :
- Stromerzeuger (regelmäßig, werden sie doch nur bei Stromausfällen bzw bei Einsätzen ohne vorhandenen Stromanschluss gebraucht)
- Rasenmäher (oder mäht wer im Winter und Frühjahr? Abhängig, wie voll der Tank zum Winter dann ist....)
- Boote

Zugegeben, hier vor allem wohl wegen der Verbindung von Ablagerungen, welche die Düsen vertopfen oder verengen- und der abnehmenden Zündwilligkeit.

schaut mal auf die zapfsäulen e10 genau so teuer wie e5. was kommt danach?????? Gruß max.

Stimmt, ist mir gestern auch aufgefallen, ich dachte das wäre ein Versehen. Eben habe ich online einmal die Spritpreise der Tankstellen in meiner Umgebung verglichen und konnte feststellen, dass bei 4 von 5 Tankstellen der Preis für E10 und E5 gleich ist...
Gruß, Karl-Heinz

Hi,
ist wohl ein vorübergehendes Phänomen, Da in anderen Ländern (z. B. Dänemark, Ungarn) die Quoten für Ethanol im Sprit zum Jahresbeginn vom Staat erhöht wurden herrscht im Moment eine relative Ethanol Knappheit.
Angebot und Nachfrage sind etwas aus dem Gleichgewicht, daher der Preisanstieg. Sollte sich wie gesagt aber wieder einpendeln.

Gruß