Cactus beim TÜV! Wie war's?

Danke werde mal schauen?

Mein Cactus hat jetzt auch ne grüne TÜV Plakette, mängelfrei nach 7 Jahren und 75000km.

Moin,

2ter TÜV bei 113tkm ohne Mängel, bis auf einen hellen Öltropfen am Getriebe.

Der wurde bemängelt und hat es bis in den Bericht geschafft.

Allerdings waren es 37 Grad im Schatten und ich habe schon überlegt ob der Motor geschwitzt hat.....

Dann kam mir der Gedanke an den Dauertest in der Autoblöd. Da war das Getriebe nach 100tkm fritten, oder?

Werde wohl mal zur Werkstatt müssen. Habe noch Garantieverlängerung, allerdings über eine Versicherung.

Grüße

Hallo zusammen,

ich war mit unserem Cactus PT110 EZ 07/2019 Anfang August das erste mal zur HU/AU. Mit rund 23 TKM Laufleistung war erwartungsgemäß kein großer Mangel zu befürchten. Was allerdings festgestellt wurde: die Nebelschlussleuchte ging nicht. Irgendwann im Frühjahr mal war mir das auch mal aufgefallen - da wünschte sich meine Tochter im Rahmen von Fahrschule/Führerschein mal einen "Rundgang" um das Auto mit dem sie zwischenzeitlich auch fährt. Ich dachte noch, dass ich zu doof sei die NL anzustellen und dann habe ich es eben vergessen... Jedenfalls lag es nach Einschätzung des Prüfers nicht am Leuchtmittel und es kam auch Strom hinten an. Der freundliche Prüfer mit eigener Werkstatt hat nämlich tatsächlich die Leuchteinheit vor meinen Augen ausgebaut und geprüft! Ich habe schon hier und da gelesen, das sowas auch falsch im Wagen programmiert sein könnte und man das mit Auslesegerät prüfen und durch Software update beheben kann. GROSSARTIG: Für so einen Scheiß in die Werkstatt, nach Ablauf der zweijährigen Garantie freilich auf meine Kosten und das bei dem CIT-Autohaus wo der Wagen gekauft und auch 3 mal bei der Inspektion war. Und ich war so naiv zu glauben, dass bei der Inspektion die komplette Beleuchtung des Autos geprüft wird...

Ich habe gerade das Auto von der Werkstatt geholt, die auch den Contrôle Technique hat durchführen lassen. Spätestens am 18.9.2024 muß ich wieder vorführen.

Als "leichte Fehler" wurden notiert:

• "leichte Abnutzung Bremsscheiben oder -trommeln: vorn rechts, vorn links"
• "Einstellung Nebelscheinwerfer vorn: falsche horizontale (! - s.u.) Einstellung links, rechts"

Gemessen wurde

• eine Spurungleichheit von "-6,5m/km" (heißt: wenn ich einen Kilometer fahre und das Lenkrad in der Mittelstellung blockiere, versetzt sich das Auto um 6,5m von der Normallinie; erlaubt sind -8 bis +8)
• Unsymmetrie der Aufhängungen 3% vorn und hinten (hab ich noch nie gehört; wahrscheinlich ändert es sich ja auch mit dem Ladezustand). Bis 30% sind erlaubt!
• Achslasten: 698 daN vorn, 495 daN hinten
• Bremskräfte: 223 daN vl, 220 daN vr (Unterschied: 2%, erlaubt sind 20%), 174 daN hl, 155 daN hr (11%)
• Bremseffizienz global (mindestens 58%): 64%
• Handbremse (mindestens 18%): 21%
• CO Leerlauf 0,25; im erhöhten Leerlauf 0, Lambda 1.012
• Abblendlicht -1,5% links und -0,6% rechts (erlaubt ist zwischen -0,5% und -0,25%)
• Nebelscheinwerfer: -4% li und re, erlaubt ist -3,5% bis -1%. Na ja, immerhin blenden sie nicht.

Zu den Nebelscheinwerfern meinte die Werkstatt, "irgendwas müssen sie ja bemängeln". Joah...

Hallo,

also ich bin zum Tüv hingefahren, hab mich angemeldet, gewartet bis ich drangekommen bin, Fahrzeug ist geprüft worden, ich hab nen Stempel bekommen und bin wieder gefahren

No Hype, No Chaos

Kaffee gabs, das wars

Zitat von johannes

Herzlichen Glückwunsch kann man da nur sagen

ich bin dir dicht auf den Versen! Mein Cactus (8/14) hat jetzt 82000 km und bis jetzt noch gar nichts gewesen. Unterboden konserviere ich alle 12 Monate neu

Darf ich fragen mit was du konserviert hast? Danke!

Mein Cactus war nun auch wieder dran.

5 Jahre, 64000km

Ohne Erkennbare Mängel.

Ich habe bei meinem HDI (117.000km Laufleistung) nach 5 Jahren jetzt auch den 2. TüV hinter mir.

Natürlich ohne erkennbare Mängel.

3. TÜV nach 7 Jahren und 80.000 km unverändert ohne erkennbare Mängel! Turbo Benziner 110 PS 👍