C4 Cactus Facelift!?

sieht doch noch besser aus als befürchtet

Wenn die Fotos der Realität entsprechen bin ich ganz froh, noch das aktuelle Modell zu bekommen (sitze grad zappelig neben dem Telefon und warte bis der Händler den Startschuß gibt, heute ist es nämlich so weit. ).

Mir fehlt am 2018er optisch schon die Dachreling, der Cactus wirkt dadurch unpassend flach. Okay, die kann man wahrscheinlich extra ordern. Aber wie man erst so einen Werbewirbel für die Airbumps betreiben und dieses für das Auto so charakteristische Detail anschließend still und leise wieder auf ein Minimum eindampfen kann, erschließt sich mir nicht. Schade, da war Citroen früher mutiger und konsequenter und setzte von der deutschen "Fachpresse" belächelte Alleinstellungsmerkmale auch gegen den Mainstream durch. Man denke nur an das lange markentypische Einspeichenlenkrad, welches erst weichen mußte als Airbags und Fummeltasten zur Radiosteuerung aufkamen. Aber heutzutage sitzen wohl die BWLer am längeren Hebel und streichen aus der Modellplanung im Zweifelsfall alles raus, was das Fahrzeug von der Konkurrenz unterscheidbar macht und den potentiellen Kunden deshalb verunsichern könnte.

Seit stolz auf euren Cactus, wen auch alles nicht beim erstenmal einwandfrei o.key ist. Bei den neuen wird es auch nicht besser sein!!! nach dem BIER kam auch irgendwann einmal das RADLER.

[Blockierte Grafik: http://visuel3d.citroen.com/V3DCentral/Features/AC_GenericThumbnailsV2/UB01.png]
Und das habe ich gefunden bei Citroen Fr wenn man einen Feel configuriert .
Gibt es doch aktuell garnicht , oder ?

@Tobitobsenn
Wir haben den Warner gleichen Systems im Picasso. Dort funktioniert er prima. Auf längeren Autobahnfahrten ist das eine spürbare Erleichterung.

Gruß,
Airbumper

Es geht weiter, ziemlich deutlich nun schon:

https://theautomobilist.fr/act…-2018-metamorphose-155818

Gruß,
Airbumper

Sehr nahe an den Bildern die Autobild vor nem Jahr veröffentlicht hat .
Sogar der Lack stimmt .
Aber nicht mehr so SUV wie unser